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Verarbeitung Bild 3

Verarbeitung

Es soll nur so viel WILOTEKT-Bewehrungseinlage ausgelegt werden, wie es im Hinblick auf Wetterveränderungen und Verlegung der WILOTEKT-Polymerbitumen-Dachdichtungsbahn richtig ist. Bei Windbewegungen ist es möglich, die Bewehrungseinlage "nur an wenigen Stellen" (Verlegearbeit des Facharbeiters....Ankleben!), mit etwas WILOTEKT-Elastomerbitumen als Lagesicherung zu befestigen.

5. WILOTEKT-Elastomerbitumen ETA-03/0049/ CE für die 1. Lage (hier bitte 6.a) berücksichtigen) im Verbrauch von ca. 3 kg/m2 (Mindestmenge WILOTEKT-Elastomerbitumen 2,5 kg/m2) vollflächig im Gießverfahren (hier bitte 6.b) berücksichtigen) in Verbindung mit der

6. WILOTEKT-Polymerbitumen-Dachdichtungsbahn (Anhang A2/ A1 der ETA-03/0049 / CE) als 2. Lage mit Naht- und Stoßüberdeckung von 10 cm Nahtversetzt auf die WILOTEKT-Bewehrungseinlage aufbringen.

a) Das WILOTEKT-Elastomerbitumen wird im normalen (ohne Rührwerk), thermostatgesteuerten Dachdeckerofen (auch Handthermometer) aufgeschmolzen. Die maximale Aufschmelztemperatur wie oben beträgt ca. 200 Grad C.
Die Verarbeitungstemperatur des WILOTEKT-Elastomerbitumens beträgt zwischen 160 und 180 Grad C.

b) Durch die Anwendung des Gießverfahrens (Lufttemperatur sollte nicht unter 5 Grad C liegen) mit WILOTEKT-Elastomerbitumen und der zugehörigen WILOTEKT-Polymerbitumen- Dachdichtungsbahn auf die oberflächig trockenen Betonfläche (nahtversetzt auf die "rote" WILOTEKT-Bewehrungseinlage) schwimmt gemäß

Bild 3

die WILOTEKT-Bewehrungseinlage auf. Die Bewehrungseinlage wird also umflossen.

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